skoro masz już jakieś własne doświadczenie w budowie rowerów to doskonale sam wiesz czego potrzebujesz. Najważniejsze to geometria i rozmiar ramy by tobie pasowała. Co mamy ci podpowiedzieć? Czy XT jest lepsze od Alivio? Osobiście nigdy bym się nie zdecydował jedynie na zakup w crosie/treku amortyzowanej sztycy i regulowanego mostka. Jakoś wygląda mi to wieśniacko i mało profesjonalnie, nie wspominając o stratach energii przez taką sztycę.
No i z uporem maniaka, wybrał bym coś ze stajni Unibike:
http://www.unibike.pl/trekking.html
lub
http://www.unibike.pl/cross.html i usprzętowił wg. własnych preferencji i upodobań
---
Edytowany: 2011-07-07 09:52:56
Ja z kolei preferuję praktyczność nad ''nie wieśniacki i profesjonalny wygląd'' ;P
Sztyca jest niepraktyczna, z kolei regulowany mostek jak naj bardziej. Regulacja trwa kilkanaście sekund więc zdarza mi się na długiej trasie np podnosić kierownicę ja jednym odcinku, żeby dać odpocząć plecom a opuszczać na innym np gdy jadę długo pod wiatr i chwalę sobie to rozwiązanie.
-------------------------------------------
m
regulowany mostek to przydatna rzecz - jedyna, jakiej mi brakuje w moim trekkingu.
Poza tym bardzo sobie chwalę przerzutkę w piaście w rowerze trekkingowym - 8 przełożeń zdecydowanie wystarczy nawet na teren pagórkowaty, a bezobsługowość i niezawodność tej przerzutki to fajna sprawa.
Przerzutka w piaście jest świetna, ale do jazdy z sakwami musi być bez torpeda - na pewno nexusy 8 występuja w takiej wersji, niższe modele chyba nie.
Też mam i też sobie chwale.
Miałbym jescze jedno pytanko odnośnie marki Herules.
Co sądzicie o tych rowerach?
-------------------------------------------
jacek
to są zupełnie różne rowery:)
zależy, co chcesz robić na tym rowerze.
voyager jest na dłuższe trasy po twardej nawierzchni, do jazdy miejskiej, na wycieczki.
crossfire - na bardziej dynamiczne jeżdżenie, bez bagażu, za to ścieżki leśne da radę.
centurion cross jest imho o klasę albo i dwie niżej w jakości, a wykorzystanie - jak crossfire.
chyba powinnaś oszacować, na jakim użytkowaniu roweru bardziej Ci zależy.
voyager też da radę po leśnych ścieżkach, ale to będzie mało komfortowa jazda.
Witam.
Mam prośbę. Szukam dobrego roweru trekingowego do kwoty 2-3 tyś. Proszę o wskazówki jaki wybrać rozmiar ramy, osprzęt, na co zwrócić uwagę przy zakupie itp. Rowerek ma być na trasę asfaltową i sporadycznie leśne dróżki itp. Moje wymiary: wzrost 188 cm, waga 89 kg.
Co sądzicie o tym rowerku: Author Mission Deore LX Tektro Treking:
http://allegro.onet.pl/nowy-rower-author...king-i1738 012078.html
Czy będzie ok ? Który rozmiar ramy wybrać do mojego wzrostu aby rowerek był zwrotny i przyjemny w jeździe ?
---
---
Edytowany: 2011-08-08 09:28:37
Mam problem chcem kupic rower do jazdy po miescie, chcialabym żeby byl lekki mam 155cm wzrostu
-------------------------------------------
bonia
Ponieważ pojawiły się pytania o dobór wielkości ramy, więc polecam lekturkę z tej strony
http://tiny.pl/hph8j jak i inne rady tam zamieszczone.
-------------------------------------------
Pozdrawiam
witam!
z własnego doświadczenia wiem, że ''gotowy'' rower nigdy nie zadowoli, a jeżdżę już 19 rok w tym 15 trekkingowo :) bo albo czegoś brakuje, albo nie takie. osobiście sam dobierałem części od szprychy po ramę. jak już zacząć to od ramy bo to najważniejsze. jak już jest rama to dalej napęd i koła piasty są bardzo ważne zwłaszcza że będą obciążone więc dobre rozwiązanie to na łożyskach maszynowych. obręcze kapslowane. jeśli ktoś planuje rower na poważnie to amortyzator np suntour NRX z wszelakimi regulacjami i blokadą. przerzutki w miarę możności i zasobności portfela, wiadomo że im leprze tym droższe, ale bez przesady oszczędności lubią się mścić i to w najmniej przyjemnym momencie moim zdaniem alivio to minimum, podobnie hamulce z tym że tu lepiej jak są o grupę wyższej bo one mogą decydować o naszym zdrowiu a nawet życiu. jeśli ktoś dopiero zaczyna to lepiej niech popyta w sklepie kogoś kto się na tym zna ( co nie znaczy że każdy sprzedawca się zna bo może tylko sprzedawać) on powinien dobrać wielkość ramy do użytkownika. co do cen wszystko zależy od tego co wybierzemy w 2 tysiącach trudno coś sensownego wyszukać jeśli chodzi o gotowca, ale jeśli kogoś nie ciśnie czas lepiej na spokojnie kompletować części dobrze przemyśleć zakupy, niż na szybko kupić i się rozczarować, bo jazda i rower ma sprawiać przyjemność i niezawodność w terenie na długi czas.
na koniec dodam lina do galeryjki z częściami mojego rowerka :)
pozdrawiam
-------------------------------------------
des45
renia
nie wiem co dla Ciebie znaczy lekki bo dla jednych np 13kg będzie lekki a dla drugich ciężki, ale jeśli już na to patrzeć to staraj się szukać na ramie alu
np alu7005, albo 6061T6 to są stopy najczęściej spotykane w rowerach, ale osprzęt dodaje wagę więc waga samej ramy wiele nie da. są rowery z prądnicą w pieście co daje sporo do wagi i w czasie jazdy też stawia opór więc lepiej szukać czegoś bez takich wynalazków a dokupić światełka diodowe. można dogadać się ze sprzedawcą gdy już takowy rower się upatrzy aby zamienił koło ze zwykłą piastą. co do wielkości ramy na Twój wzrost to rama 17 do 19 cali. w rowerach miejskich często stosuje się mostek regulowany co pozwala na zmianę nachylenia kierownicy.
dobrym rozwiązaniem jest firma kross tu masz linka do strony z takimi rowerkami
http://www.kross.pl/pl/rowery/miejskie
producent jest polski i robi naprawdę ładne i porządne rowerki w przystępnych cenach i każdy coś znajdzie dla siebie jeśli nie jest szaleńcem rowerowym jak np. ja:)
-------------------------------------------
des45
http://allegro.pl/rower-trekkingowy-dyna...10957.html
Witam starych wyjadaczy:) czy możecie łypnąć okiem na ten rowerek i wypowiedzieć sie na jego temat? plus dwa pytania z którego roku jest( niektórzy twierdzą że po osprzęcie można dociec) i czy na ramę 22cale nie jestem za krótki 182cm;)
czy jesteś za krótki to zależy od długości nóg;
długość rąk i tułowia ma pasować do długości ramy a nogi do wielkości (wysokości) i konstrukcji ramy. Wzrost niewiele tu mówi, tym bardziej przy slopingowej ramie i amortyzatorze. Ja np mam 186 i trekkinga 19cali i jest dobry. Poproś o zmierzenie przekroku i długości ramy i porównaj do roweru który masz lub wiesz, że jest dobry (i ma 28calowe koła i podobną geometrię).
A poza tym rowerek fajny (o ile komponenty nie zużyte) chociaż ja bym się nie pakował w magury - problem z częściami i konserwacją, ciężkie itd a zwykłe Vki dają radę. Ja po mieście mam nawet canti i ważąc pewnie sporo więcej niż przciętny wożę na rowerze ładunki po kilkanaście, 20kila kilo i dają radę.
-------------------------------------------
ot
bez robienia jakichkolwiek pomiarów wydaje mi się, że 56cm na 182 cm będzie minimalnie za duży. wg mnie 54cm byłby idealny.
http://rower.com/archiwum.php?art=2831
A sam rowerek prezentuje się OK. XT to poprzednia wersja 9s na HTII czyli bardzo OK. Hample faktycznie nietypowe więc może być różnie.
Arni - pamiętaj, że trekking jest wyższy niż mtb przez większą średnicę kół + czy masz pewność, że KTM tak smo mierzy rozmiar ramy jak producent do którego się odnosisz...
same koła - 2,5cm
sposób mierzenia rozmiaru - 3-4cm
sloping ramy - ze 3 - 4cm
sumując róznica może wynieść nawet 10cm - 4 cale!!! samer rzeczywistej różnicy w wielkości ram. Do tego różnice w budowie kolarza... Dlatego właśnie pytanie o to jaki rozmiar dla danego wzrostu jest dobry są bezsensowne.
-------------------------------------------
ot
Witam. Powiedzcie mi czy zakup MERIDA CROSSWAY TFS 100-v,będzie dobrym zakupem. Jeżdżę około 60km. dziennie głównie drogi asfaltowe i ścieżki rowerowe. Mam 176cm. wzrostu więc jaki rozmiar ramy? Z góry dzięki za podpowiedź.
-------------------------------------------
Waluś
Waluś najlepiej przejdź się do porządnego sklepu rowerowego i przymierz się do kilku ram. Mi wg różnych wyliczeń wychodzi rama MTB 20 cali, ale lepiej czuję się na 18-tce. Osobistej przymiarki nie zastąpią Ci żadne porady - nawet najlepszych fachowców.
-------------------------------------------
:D