[Recenzja] Black Diamond Trail

[Nemesis]

W sumie wspominałem o tym wcześniej w innym wątku, ale skoro dzięki recenzji powstał ten wątek to i tu o tym napiszę. Też jestem posiadaczem tych kijków i również, podobnie jak inni jestem z nich zadowolony. W gruncie rzeczy tylko waga mogłaby być nieco lżejsza.

Jednakże, po wyjeździe zimowym moje kijki poszły w odstawkę - złożone nie zablokowane. Niedawno wziąłem je do ręki i po rozłożeniu okazało się, że część powierzchni kijków pokrył dziwny nalot, może nawet nie nalot co jakaś wżerka w aluminium i taki pyłek, który starłem ściereczką. Zastanawiam się czy jest to spowodowane zaleganiem jakiejś wody na elementach kijka, czy też czymś innym (może solą). Wydaje mi się, że po ostatnim użytku przecierałem kijki mokrą szmatką, choć nie jestem tego pewien. Od tamtego czasu kijki leżą zawsze rozłożone na części. Po złożeniu na jakieś 4-5 dni podczas ostatniego wyjazdu w góry i rozłożeniu po powrocie z niego (podczas wyjazdu kijki nie były używane) korozja nie postępuje. Tak więc najprawdopodobniej było to związane z tamtym wyjazdem zimowym. Te wżery u mnie są oczywiście wyczuwalne dłonią, ale nie są to raczej jakieś zagłębienia.

Później nieco poczytałem na temat i znalazłem wpisy osób, którym zdarzyło się to przy innych kijkach innych firm, zresztą i na NGT parę osób wspomniało o podobnym problemie w przypadku swoich Black Diamondów. Znalazłem również informację na temat kilku odmian korodowania aluminium. W przypadku moich kijków najbardziej adekwatne jest:
Korozja wżerowa - najbardziej rozpowszechniony typ korozji aluminium, występuje jedynie w obecności elektrolitu - wody lub wilgoci, w której rozpuszczone są sole, najczęściej chlorki. Powstające uszkodzenia korozyjne są na ogół bardzo małe i w warunkach zewnętrznych uzyskują głębokość, której maksymalna wartość jest jedynie ułamkiem grubości materiału. W środowisku wodnym lub w ziemi możliwa jest większa głębokość wżerów. Produkty powstające w wyniku korozji często zakrywają miejsca skorodowane i dlatego na powierzchni aluminium rzadko są widoczne wyraźne wżery. Korozja wżerowa jest przede wszystkim problemem natury estetycznej, która praktycznie nie wpływa na wytrzymałość materiału. Zabezpieczenie powierzchni przez anodowanie lub lakierowanie - zapobiega korozji wżerowej. Dla zachowania naturalnego wyglądu powierzchni należy utrzymywać ją w czystości. Wystarczające jest spłukanie wodą, nie wolno natomiast używać alkalicznych środków myjących. Korozji wżerowej można też zapobiegać stosując ochronę katodową oraz projektując konstrukcję w sposób umożliwiający jej osuszanie.

Podsumowując, tym którzy dotychczas nie posiadali żadnych kijków lub o nie nie dbali, polecam rozkręcać kijki po każdym wyjeździe, dobrze je oczyścić i trzymać całkowicie rozłożone. Nie mogę mieć pewności, że w moim przypadku brak odpowiedniego dbania o kije był przyczyną powstania korozji, ale najprawdopodobniej tak właśnie było. Mam nadzieję, że kije nie straciły przez to na wytrzymałości, o czym przekonam się już podczas kolejnego wyjazdu. A tu zdjęcia korozji: