16-12-2012, 04:04
Niektóre wielopaliwowce działają także na gaz i alkohole, Optimus Nova nie ma możliwości działania na gazie ani na alkoholu, tylko na paliwach pochodnych od ropy naftowej. Wszystkich palników benzynowych nie testowałem, ale na przykład w porównaniu z MSR XGK II palnik nieco słabiej grzeje (czas gotowania litra wody jest jakieś 10% dłuższy) ale w Optimusie znacznie lepiej działa regulacja mocy (przydatne na przykład przy gotowaniu kaszy bądź ryżu, nie zawsze wysoka moc jest dobra :D). Dysza w Optimusie jest uniwersalna (w Primusach z którymi się spotkałem trzeba ją zmieniać w zależności od rodzaju paliwa, w nowszych MSR-ach też jest potrzebna regulacja) przez co z jednej strony wygodnie zmienia się rodzaj paliwa (nie trzeba nic robić) ale z drugiej strony dysza jest ''kompromisowa'' i bardzo dobrze działa na benzynie ekstrakcyjnej i na nafcie, ale na ciężkich paliwach (olej napędowy) ma nieco gorsze osiągi - producent nawet w instrukcji obsługi pisze, że w pierwszej kolejności należy używać paliw lekkich (benzyna, nafta) a dopiero w ostateczności używać paliw ciężkich (choć instrukcji uzasadnione jest to wytrącaniem się z oleju napędowego stałych osadów parafinowych w niskich temperaturach, które zatykają filtr paliwa i wężyk). Na oleju napędowym używałem palnika dosłownie kilka razy (spaliłem jakieś 0,3l) i było to latem, więc żadnych tego typu problemów nie miałem.
A, jeszcze jedno, mój egzemplarz jest jeszcze z czasów ''made in Sweden'', teraz część palników jest robionych w Azji (mój kolega kupił w tym roku palnik Optimus Nova+ i już jest ''made in Taiwan''). Na forach niektórzy piszą, że z palnikami Nova+ bywają problemy, ale ja mam jeszcze starszą wersję (bez ''plus'') i jak na razie nigdy nie zawiódł.
Czy są jakieś wady w porównaniu do innych wielopaliwowców wiodących marek? Jakby na siłę szukać, to właśnie brak działania na gazie i alkoholu (co do alkoholu, to po prostu zastosowany rodzaj uszczelek nie jest na tę substancję odporny i pod wpływem alkoholu szybko ulegają erozji i przeciekają), ale kupując ten palnik byłem tego świadom. No i zastosowanie skórzanego tłoka w pompce - jest niezawodny pod warunkiem regularnego nawilżania aby się nie zsechł (stosuję do tego zwykłą czystą wazelinę kosmetyczną stosowaną do zabezpieczania ust przed mrozem, bo i tak zawsze mam ją ze sobą :D), gumowy tłok jest bardziej odporny na ''zaniedbania konserwacyjne'' ale ma mniejszą trwałość - coś za coś.
---
Edytowany: 2012-12-16 04:11:00
A, jeszcze jedno, mój egzemplarz jest jeszcze z czasów ''made in Sweden'', teraz część palników jest robionych w Azji (mój kolega kupił w tym roku palnik Optimus Nova+ i już jest ''made in Taiwan''). Na forach niektórzy piszą, że z palnikami Nova+ bywają problemy, ale ja mam jeszcze starszą wersję (bez ''plus'') i jak na razie nigdy nie zawiódł.
Czy są jakieś wady w porównaniu do innych wielopaliwowców wiodących marek? Jakby na siłę szukać, to właśnie brak działania na gazie i alkoholu (co do alkoholu, to po prostu zastosowany rodzaj uszczelek nie jest na tę substancję odporny i pod wpływem alkoholu szybko ulegają erozji i przeciekają), ale kupując ten palnik byłem tego świadom. No i zastosowanie skórzanego tłoka w pompce - jest niezawodny pod warunkiem regularnego nawilżania aby się nie zsechł (stosuję do tego zwykłą czystą wazelinę kosmetyczną stosowaną do zabezpieczania ust przed mrozem, bo i tak zawsze mam ją ze sobą :D), gumowy tłok jest bardziej odporny na ''zaniedbania konserwacyjne'' ale ma mniejszą trwałość - coś za coś.
---
Edytowany: 2012-12-16 04:11:00