Liczba postów: 858
Liczba wątków: 8
Dołączył: 05.04.2006
(27-07-2021, 09:17)grendel napisał(a): Ktoś już zadawał ostatnio to pytanie ale w tym wątku nie znalazłem.
Zdarzyło się złożyć namiot z wilgotnymi/mokrymi ściankami i... zapomnieć.
To właściwie jednopowłokowy, wysoki przedsionek z Decathlonu do samochodu. Teraz niesympatycznie w nim pachnie i powstały jakieś plamy, zapewne pleśń, czy inne żyjątka.
Czym to skutecznie umyć/usunąć nie niszcząc materiału ani warstwy wodoodpornej?
Czyścił ktoś zapleśniały/zbutwiały namiot? Z jakim rezultatem?
Ocet i soda. Nie pamiętam co tym przywracałem do świetności, ale pomogło. Dawno temu...
Liczba postów: 2149
Liczba wątków: 8
Dołączył: 21.04.2015
(27-07-2021, 16:37)Yatzek napisał(a): Ocet i soda.
Dziękuję. O takie domowe sposoby właśnie mi chodziło.
Liczba postów: 62
Liczba wątków: 1
Dołączył: 04.11.2010
Cześć,
posiadam namiot Kelty tn2. Ostatnio zauważyłem, że zaczął mi przepuszczać wodę na szwach na dość długich odcinkach. Lepiej oddać go do naprawy czy samemu spróbować podkleić szwy? Jeśli samemu to czym? Jeśli oddać do naprawy to gdzie?
Liczba postów: 36
Liczba wątków: 0
Dołączył: 17.10.2018
Jak kleić to McNETT https://outdoor.mcnett.eu/
Do wyboru do koloru - taśmy, kleje, łatki.
Trzeba wiedzieć jaki materiał będziemy kleić i dobrać odpowiedni klej.
Liczba postów: 8
Liczba wątków: 0
Dołączył: 09.09.2024
Witam
Czy ktoś się orientuje mniej więcej jak duża różnica wagowa występuje w przypadku stelaża aluminiowego średniej jakości i takiego samego stelaża renomowanego producenta? Ile gram można tu zaoszczędzić? Jak do tego wszystkiego wypada stelaż karbonowy? Czy są gdzieś dostępne takie dane?
Liczba postów: 2149
Liczba wątków: 8
Dołączył: 21.04.2015
Największy zysk wagowy będzie, kiedy wymieniamy stelaż z włókna szklanego na aluminiowy.
W obrębie stelaży aluminiowych zysk wagowy nie będzie już tak zauważalny o ile będzie zauważalny w ogóle.
Producenci/sprzedawcy podają zazwyczaj rodzaj materiału tego aluminium. Jeżeli będą to inne typy aluminium, to zapewne znajdzie się w sieci ich porównanie. Jeżeli zaś będzie to ten sam rodzaj, to materiał będzie tej samej gęstości. Ewentualna oszczędność mogłaby zatem wynikać z różnicy w szerokości ścianek aluminiowych rurek. A tutaj już nie ma zbytnio na czym oszczędzać - jeżeli ścianki będą za cienkie, to ich wytrzymałość na zginanie (np. pod wpływem wiatru) będzie niższa. A raczej nie o to nam chodzi. Więc markowe - niemarkowe ma znaczenie drugorzędne.
Co do tytanu w stelażach, to się nie wypowiem. Moje doświadczenie z tym materiałem jest zerowe.
Liczba postów: 2783
Liczba wątków: 10
Dołączył: 02.05.2007
A w ogóle tytanowe stelaże są?
Liczba postów: 858
Liczba wątków: 8
Dołączył: 05.04.2006
(23-10-2024, 18:28)Okrutnik napisał(a): Witam
Czy ktoś się orientuje mniej więcej jak duża różnica wagowa występuje w przypadku stelaża aluminiowego średniej jakości i takiego samego stelaża renomowanego producenta? Ile gram można tu zaoszczędzić? Jak do tego wszystkiego wypada stelaż karbonowy? Czy są gdzieś dostępne takie dane?
Pomiędzy stelażami aluminiowymi jeśli będzie różnica, to nie tyle wagowa, co w rodzaju stopu, jego starannym wykonaniu i sprężystości.
Włókno węglowe musi być odpowiednio zwijane na elementy poddawane wielokrotnemu zginaniu, jak właśnie stelaże do namiotów. W tym specjalizuje się firma Easton z stelażami serii Carbon FX. Zwykłe rurki bądź pręty węglowe źle przyjmują zginanie, bo zwykle są wykonywane na inne zastosowania.
O ile aluminium na strukturę jednorodną, to carbon jest wykonywany warstwami - wzdłużnymi, poprzecznymi, zwijanymi, bądź w formie płatów - plecionymi. To tak trochę w uproszczeniu.
Zysk wagowy na karbonie w stosunku do aluminium przy uwzględnieniu elementów porównywalnych według ich przeznaczenia, wynosi 3 do 2. Zatem jeśli element ale waży 300 gramów, to równoważny karbonowy będzie ważyć 200 gramów. Wartości uśrednione, bo w pogoni za lekkością można zrobić element karbonowy dwa razy lżejszy, ale nie będzie miał wytrzymałości dobrego aluminiowego.
Sporo w tym temacie można wyczytać na BackpackingLight, więc odsyłam do źródła.
Kiedyś zastanawiałem się na co wymienić stelaże z włókna szklanego i padło na aluminium z Aliexpressu, co do dzisiaj niezawodnie mi służy.
W Polsce nie znalazłem nadających się rurek karbonowych, a te do latawców są i za cienkie i nie przeznaczone do naprężeń zginających.
Przez lata sprzedawałem m.in. strzały łucznicze - także Eastona, ale sprowadzanie stelaża Carbon FX z zagranicy pachniało autonomicznymi kosztami.
W naszych warunkach bodaj optymalnym rozwiązaniem dla wymagających jest stelaż z aluminium DAC Featherlight, ale źródła sprzedaży nie podsunę, bo nie znam. Chyba, że kupi się go razem z namiotem...
Liczba postów: 8
Liczba wątków: 0
Dołączył: 09.09.2024
Dziękuję za odpowiedź
Do zadania pytania skłoniły mnie właśnie całkowicie różne stelaże dwóch moich namiotów, polskiego Marabuta i lekkiego MSR Mutha Hubba NX.
Stelaż w Marabucie wygląda okropnie tanio, choć brak wytrzymałości byłby ostatnią rzeczą, jaką mógłbym mu zarzucić. W drogim MSR, stelaż DAC, piękny oczywiście, być może nawet wytrzymały w przeciwieństwie do namiotu. Nie mam niestety możliwości porównania wagi bo to dwa różne stelaże.
W chwili obecnej zastanawiam się mocno nad zakupem Marabuta Arco Red Line jako jedynego namiotu całorocznego i ewentualną wymianą stelaża w celu obniżenia wagi. Stelaż w Arco waży 780 g Wychodzi na to, że przy karbonie byłby 260 g lżejszy, o ile lżejszy byłby stelaż DAC wciąż nie wiadomo.
To takie moje piątkowe rozmyślania, trochę wypadłem z obiegu w sprawach około-outdoorowych.
Liczba postów: 750
Liczba wątków: 10
Dołączył: 17.10.2015
24-10-2024, 21:48
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-10-2024, 21:53 przez ramol.)
200 gram różnicy na 2 os. Hillebergu karbon do ultralekkiego stopu aluminiopodobnego. Niestety karbon jest wrażliwy na udary. 3 lata używania i złamałem jedna rurkę bo za bardzo napiąłem
Liczba postów: 8
Liczba wątków: 0
Dołączył: 09.09.2024
25-10-2024, 15:28
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-10-2024, 15:29 przez Okrutnik.)
(24-10-2024, 21:48)ramol napisał(a): 200 gram różnicy na 2 os. Hillebergu karbon do ultralekkiego stopu aluminiopodobnego. Niestety karbon jest wrażliwy na udary. 3 lata używania i złamałem jedna rurkę bo za bardzo napiąłem
A ten oryginalny aluminiowy ile ważył? 200 g zysku będzie inaczej wyglądać przy stelażu ważącym 1 kg a inaczej przy 0.5 kg.
Pytałem Marabuta o to, co mogliby mi zmienić w Arco Red Line, żeby obniżyć wagę. Ten namiot ma trzy wejścia, dla mnie zdecydowanie o jedno za dużo, ale nie mogą zrobić takiego z tylko dwoma wejściami, pomimo tego, że zwykły, cięższy model Arco ma tylko dwa wejścia. Podejrzewam, że usunięcie tego trzeciego wejścia czyli zamka dałoby 100-200 g.
Tropik schodzi nisko, a usunięcie fartuchów obniżyłoby wagę o 200 g według producenta, ale nie polecają bo to narusza konstrukcję, znów zapominając o tym, że zwykły Arco tych fartuchów nie ma i jego konstrukcja jakoś to ogarnia
Trochę żal, że ta firma mentalnie została w średniowieczu, w czasach kiedy polskie firmy puchowe zrobią każdemu kurtkę czy tam śpiwór jaki chce.
Człowiek chciałby wspomóc polski produkt, ale oni chyba nie chcą i faktycznie zostanie tylko ten Hilleberg jako opcja.
Liczba postów: 660
Liczba wątków: 6
Dołączył: 31.05.2013
(20-06-2022, 21:06)Sałaj napisał(a): Jak kleić to McNETT https://outdoor.mcnett.eu/
Do wyboru do koloru - taśmy, kleje, łatki.
Trzeba wiedzieć jaki materiał będziemy kleić i dobrać odpowiedni klej.
No, dobra. A w Polsce?
Muszę zakleić kilka dziurek w tropiku namiotu Fjord Nansen Tolima. Największa dziurka ma średnicę ok. 4-5mm. Jaki to jest w ogóle materiał?
Liczba postów: 858
Liczba wątków: 8
Dołączył: 05.04.2006
(26-08-2025, 11:06)T Atomicus napisał(a): (20-06-2022, 21:06)Sałaj napisał(a): Jak kleić to McNETT https://outdoor.mcnett.eu/
Do wyboru do koloru - taśmy, kleje, łatki.
Trzeba wiedzieć jaki materiał będziemy kleić i dobrać odpowiedni klej.
No, dobra. A w Polsce?
Muszę zakleić kilka dziurek w tropiku namiotu Fjord Nansen Tolima. Największa dziurka ma średnicę ok. 4-5mm. Jaki to jest w ogóle materiał?
Tolima ma tropik z Poliester Ripstop PU (poliester wzmocniony siatkowym splotem Ripstop, powlekany warstwą poliuretanu).
Do klejenia najlepsza będzie Tenacious Tape (Gear Aid) w wersji do materiałów powlekanych PU. Do znalezienia w kraju.
Można też z nieco słabszym skutkiem (?) załatać tkaniną samoprzylepną SKYTEX, której wielokrotnie do podobnych napraw używałem i działa.
Liczba postów: 660
Liczba wątków: 6
Dołączył: 31.05.2013
26-08-2025, 23:33
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-08-2025, 23:33 przez T Atomicus.)
Skytexa miałem już zapisanego. Dzięki.
Rzecz w tym, że ja potrzebuje zakleić dosłownie kilka dziurek. A tego Skytexa sprzedają w ilościach nieomal hurtowych.
Liczba postów: 858
Liczba wątków: 8
Dołączył: 05.04.2006
(26-08-2025, 23:33)T Atomicus napisał(a): Skytexa miałem już zapisanego. Dzięki.
Rzecz w tym, że ja potrzebuje zakleić dosłownie kilka dziurek. A tego Skytexa sprzedają w ilościach nieomal hurtowych.
Skytexa kupiłem kiedyś w postaci metrowego odcinka z szerokością ok. 10 cm. Wtedy kosztowało to równowartość czteropaka piwa.
Na portalu aukcyjnym chyba jeszcze jest.
Przy małych łatkach i tak cena zwykle jest wyższa, więc bardziej się opłaca kupić więcej niż minimum.
Kiedyś miałem na celowniku klej świetnie zastępujący McNett do dziurek i podklejeń, ale mi się to odkleiło z pamięci...
Liczba postów: 3470
Liczba wątków: 12
Dołączył: 22.03.2007
To może nie jest docelowe rozwiązanie, ale w marketach budowlanych bywają stoiska z próbkami 'lepsiejszych' taśm 3m albo scotcha. Te przeznaczone do użytku na zewnątrz spokojnie ogarną mniejsze uszkodzenia, a nie ma problemu próbnie zabrać 20cm takiej taśmy
Ja u siebie w ogrodzie łatałem jedna taka taśma dziury w foliaku i bez problemu trzyma już jeden sezon
|