Narty biegowe, skitourowe, biegówki, śladówki etc.

[Pim]

Narta turystycza, czasem nazywana śladową, lub cross country ma od spodu łuskę, by poprawić odbicie i ułatwić podchodzenie, a w modelach bardziej turystycznych okantowaną krawędź. Długość tej krawędzi jest różna: od odcinka w rejonie wiązania, po 70% dł narty, aż po całkowite okantowanie. Oczywiście okantowanie narty ma wpływ na jej masę. Co do szerokości jest różnie. Występują modele z kantami o szrokości niewiele powiększonej w stosunku do ''klasycznej narty'', są szerokie bardziej dostosowane do poruszania się w nie przetartym terenie. Z moich doświadczeń wynika, że na tereny nizinne przy załozeniu, że lubię tereny nieprzetrate to narta lekko okantowana, co poprawia skuteczność prowadzenia narty i hamowania pługiem przy przemrożonym/zalodzonym podłożu. Szerokość ciut większa od typowej. Z taką nartą wybierałem się np. na Spisz, poruszałem na podhalu, w Beskidzkich ''hopkach''. Problem się zaczynał przy silniejszym zaśnieżeniu. Taka narta mocno się zapada. Narta klasyczna tego wszystkiego nie ma. Modele mniej ''zawodowe'' mają łuskę, profesjonalne są smarowane. Przy przygotowanych trasach bieganie na lekkim sprzęcie jest świetnym przeżyciem. Dodatkowo kiedy narta jest umiejętnie wysmarowana to poezja. Tylko, że u nas mało jest przygotowanych tras....
Buty: turystycze w modelach najcięższych przypominają skórzany but trekingowy mocowany do narty, dodatkowo docieplony np. Thinsulatem. Jest gama modeli pośrednich z dociepleniem, lżejszych b. przypominających biegowe. Modele biegowe klasyczne i do techniki łyżwowej - te sztywne . Wszystko to zobaczysz na tych adresach:
http://www.alpina.si/en/izdelki/sport_04...?v=tekaski
http://www.telemark-pyrenees.com/shop/in...346ceddMam http://www.sorba.pl/images/zima/nbs.html nadzieję, że te informacje się przydadzą.
Pozdrawiam
_________________
-------------------------------------------
Michał Pietrzak