90 tysięcy na jednym łańcuchu to jest niemożliwe. Takiego dystansu nie wytrzymałaby żadna z części napędu, nie mówiąc o łańcuchu. Zwłaszcza, że Ty rzekomo jeżdzisz aż 75% w terenie.

Do tego używając ciśnieniówek niszczysz łozyska (wpychając brud do środka).

Zawodowi kolarze nie jeżdzą 200km na dzień.

Konkluzja: jesteś trollem!

Proszę Was o nie karmienie....

Arkadoo nie ma sprawy sam się pożegnam, bo widzę, że nie ma to sensu. ja nikogo do niczego nie przekonuję, po prostu przekazuję informacje, które stwierdzam na podstawie jakiegoś doświadczenia długofalowego.
spytaj się pierwszego lepszego szosowca ile robi dziennie km- jest to od 60 do 200km w zależności od cyklu treningowego. jeśli twierdzisz, że sprzęt nie wytrzymuje, to Twoja sprawa- tak jak napisałem Tadkowilodz- nie będę nikogo przekonywał, ponieważ podaję czyste fakty, które dotyczą właśnie sprzętu, którego ja używam. wierz lub nie- nic mnie to nie interesuje. pozdrawiam i życzę powodzenia w docieraniu do prawdy :))))))))

Przez 10 lat, jeszcze 2-1,5 roku temu trochę jeździłem, tak około 10-11,5tyś km rocznie, obecnie w porywach połowę z tego. Całość to Jura z przyległościami 60% asfalt/szuter, 40% czysty teren i zespół napędowy (łańcuch+kaseta średniej klasy) regularnie czyszczony/smarowany wytrzymywał max 5,5-6 tyś, korby (DeoreXT DeoreDX EXAGE) jakieś 2-2,5 razy więcej, z tym że to już do totalnego zarżnięcia.

Czyli Pankracy bajki opowiadasz :(

pozdrawiam
Michał
http://jurapolska.com

no ja zarżnołem napęd (kaseta łancuch koronki po 2000km) ale ciagłego ładowania w górach....
sego czasu rohlof (chyba tak to sie pisze??) wypuścił łańcuch z gawrancją na 20 000km ciekawe czy się sprawdziło:)
obecnie wymieniam łańcuch co jakieś 500km (używam najtańszych na 8 KMC) tyle że używam do freeridu a nie do xc.
a koloaże zawodowi (przynajmniej ci z xc) nie jeżdzą codznienie z tego co wiem a mam kilku takich znajomych :)

szkoda słów...
pozdrawiam i mimo wszystko przyjemności w jeżdżeniu...

moim skromnym zdaniem Pankracy przegina... ale nie do konca... Prawda jest ze lanuch moze tyle wytrzymac. Lecz jezdzac on samoczynnie sie rozciaga i dopasowuje do ksztaltu korby oraz kasety. Jezeli wymienicie lancuch po 10 tys to nie ma bata zerwie sie na pewno, poniewaz nowy lancuch nie bedzie dopasowany do obecnego ksztaltu kasety oraz korby. Aby zaoszczedzic sobie takie porblemu powinno sie wymieniac lancuch co tysiac kilometrow, nie zdazy sie on konkretnie dopasowac, a zuzycie kasety oraz korby bedzie mniejsze i starcza na dluzej.

Mowa o sprzecie do rowerow MTB, na wytrzymalosci szosowek sie nie znam.

Co do kolazy, szoscowy ode mnie z miasta trenuja codziennie jadac petelke 100-150 km.

nie bylo mnie dawno na forum ale widze ze duzo w tym temacie herezji.
ktos na poczatku napisal ze osprzet najlepiej 1 grupy. No niezla wtopa.
np ja nie zaloze innego lancucha niz Srama i innej kasety niz shimano. Lubie jak dziala moj LX z tylu ale manetki wole triggery Srama. heble tylko avida jesli vki.

co do rotacji lancuchow to polecam stosowanie 3x1000km

->jasio
łańcuch po wymianie się nie zerwie tylko będzie się ślizgał po nadpiłowanych koronkach. Kształt ząbków przymina grzbiet fali.

:: Kiedy należy wymienić łańcuch
Należy zmierzyć łańcuch dokładnym przymiarem, lub, lepiej, suwmiarką. W nowym łańcuchu odległość między dwoma sworzniami kolejnych par ogiw (para to jakby dwa ogniwa - to węższe i szersze) wynosi dokładnie 1 cal czyli 2,54 cm. Wyciągnięcie łańcucha najlepiej zmierzyć na wielokrotności: np na 10 ogniwach. Taki odcinek powinien mierzyć 254 mm. Dopuszczalna graniczna wartośc wyciągnięcia łańcucha to 1%. Czyli jeśli długość 10 ogniw naszego łańcucha dochodzi do 256 mm powinniśmy zmienić łańcuch na nowy
Źródło:
http://www.wrower.pl/sprzet/lancuch/lancuch.php#wymiana

Wypadałoby usunąc z dwie ostatnie strony z tego tematu. Nic nie mają wspólnego z pierwotnym celem dyskusji....

dla zwiekszenia zywotnosaci kasety polecam pilowanie. na stronie zbooya dokladnie jest to opisane
http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/

Witam ... mogl by mi ktos polecic rowery za okolo 1000 zl nie wiecej ... moga byc uzywane ale wazne zeby bylo na deore lub deore lx i wyzej . pozdrawiam i czekam na szybka odpowiedz... pozdrawiam krauze55

rower do 1000zł na deore lub deore lx to bycha tylko używany, polecam allegro albo giełdy sportowe

Nie ma szans aby rower za 1000zł miał całą grupę deorę a co dopiero deore LX. Aby tak było to minimum 2000zł.
Pozostają tylko używane. A czemu masz akurat takie wymagania? Słyszałem, że deore jest dosyć awaryjne i raczej nie polecane.
Zamierzasz brać udział w jakichś zawodach?
Możesz też spróbować sam złożyć rower, tańsza ramy i droższy osprzęt może się uda?

eurol, tańsza rama i droższy sprzęt?? to się przecież kupy nie trzyma, rama jest najważniejsza, sprzęt może być gorszy i tak sięz czasem wymieni a a rama może być używana latami

kakato, ja to wiem, ale skoro Krauze zyczy sobie koniecznie deore to innego wyjscia nie widze. Ja tez mam lepsza rame a osprzet sredni, a jak sie bedzie zuzywal to bede podmienial na lepszy i tyle.

problem w tym że jak zmieniać na lepszy to z głową, bo jak wrzucisz na kasete klasy acera łańcuch XTR to zarzniesz i kasete i łańcuch, najlepiej wymieniać wszystko za jednym zamachem (korba, łańcuch, kaseta) na sprzęt tej samej klasy

Zobaczymy co i jak bedzie. Na nowym rowerze zrobilem tylko 240km w 15 dni wiec na razie wszystko chodzi ladnie. Mam nadzieje ze naped wtrzyma minimum 4 tysiace kilometrow czyli na moje oko dwa sezony (doklanie nie wiem bo nigdy wczesniej nie mialem licznika :-))
Mam osprzet na poziomie alivio/acera czyli moim zdaniem sredni (oczywiscie w kategori dla zwyklych ludzi, a nie wyczynowy)

Chcę kupić rower trekingowy firmy UNIBIKE. Czy to dobra firma?

Polski producent całkiem przyzwoitych rowerów

Rower nazywa się VOYAGER, może znasz?